So sah die Maschine bzw. ihr Koffer aus, als ich sie aus meinem Elternhaus getragen habe:
Ein Kunstlederkoffer in grün, mit Schaumstoff ausgeschlagen und etwas muffig...
Zuhause habe ich sie dann geöffnet und glücklicherweise alle Dokumente gefunden, sogar den Kassenzettel von Quelle aus dem Jahr 1979 ;-)
Da steht sie nun, noch mit der "Patina" der vergangenen Jahre, also etwas angestaubt! Ich habe das Metallgehäuse mit einem feuchten Tuch und später auch mit Glasreiniger gesäubert. Anschließend die Spulenkapsel von Fusseln und Schmutz befreit, die verharzte Nadelhalterung saubergemacht und alle Knöpfe und Schalter geputzt:
vorher
auch vorher...
nachher
Dann ging es los mit dem Probenähen...
Von Anfang an eine schöner Geradstich, da musste ich gar nicht viel einstellen oder ändern!
Selbst die Zeit in der Abstellkammer oder im Keller hat ihr nicht wirklich geschadet.
Sie müffelt etwas, aber auch das hält sich in Grenzen, da sie nicht in den Koffer zurückkam, sondern immer offen steht.
An der Seriennummer soll man erkennen können, welche Herstellerfirma hinter dieser Privileg steckt. Leider habe ich es nicht rausfinden können..
Ich habe alle Stiche getestet, sie näht ganz wunderbar! Begeistert bin ich auch vom verstellbaren Nähfussdruck, weil ich es von meinen anderen Maschinen - weder der Brother XL 5500 SE noch meiner Singer Quantum Stylist 9960 - nicht kenne. Damit habe ich auch etwas rumprobiert, Jersey und Baumwoll-Webware genäht, ein tolles Feature. Das sollte meine nächste Nähmaschine bitte auch haben! Was mich bei dieser Privileg 485 und auch der Singer Samba 5 etwas stört, sind die "verdrehten" Overlock- bzw. Federstiche. Wenn ich mit meiner Brother oder der QS 9960 nähe, sind die geraden Stiche des Overlockstiches auf der linken Seite, die Versäuberungsstiche auf der rechten Seite. So liegt also die große Stoffmenge "außerhalb" der Maschine und nur die Nahtzugabe liegt im Durchlass der Nähmaschine. Das ist bei diesen beiden alten Maschinen leider genau umgekehrt! So muss man also den großen Stoffwust unter/in die Maschine klemmen, die Nahtzugabe liegt links und man muss umdenken, wie denn nun Bündchen gedehnt oder überhaupt der Stoff festgehalten werden soll. Das ist mir entschieden zu kompliziert!
Leider fehlt auch das komplette Zubehör, es sind nur ein oder zwei Spulen dabei, sowie der Standardnähfuss. RV-Fuss o.ä. fehlt. Das ist etwas schade. Ich habe schon im Internet nach Ersatzteilen gesucht, bin aber noch nicht recht fündig geworden.
Nichts desto trotz habe ich auch mit dieser Maschine ein Probestück genäht und zwar eine "upcycling-Liv" - aus einem Männershirt in Gr. 60/62 ein passendes Shirt für mich:
Sah in der Vorstellung etwas besser aus... nun ist es ein Schlafanzug-Oberteil ;-)
Weißes Shirt mit Glitzerfedern vom Stoffmarkt und einem mintfarbenen Jersey mit kleinem weißen Muster drauf. Den Kragen habe ich nochmal neu zugeschnitten, da es mir nicht weit genug ausgeschnitten war...
Foto: Jonas Schulz :-)
Fazit: Die Maschine hat ein schönes Stichbild, näht wunderbar leise, hat einen verstellbaren Nähfussdruck und ist sicherlich eine schöne Anfängermaschine! Ich werde sie vorerst behalten!
Besonders da meine QS9960 ja leider nach nur 2 Jahren den Geist aufgegeben hat und es - noch schlimmer - nach nur 7 Jahren nach dem Erstkauf keine Ersatzteile von Singer mehr gibt! Ich bin entsetzt, enttäuscht, traurig, sauer...... und auf der Suche nach einer neuen Maschine.
Herzliche Grüße
Anika
9 Kommentare:
Ich habe auch meine Mamas alte Nächmaschine. Aber diese Maschine nur Staub ansammelt.
Hallo Annie. Danke für die Infos. Bist eigentlich bzgl. Ersatzteile für die 485 fündig geworden? Das würde mich besonders hinsichtlich der Nähfüsse interessieren. Oder können hier möglicherweise auch Nähfüsse anderer Hersteller genutzt werden ? LG Anne
Hallo Anne, vielen Dank für Deine Nachfrage! Ich habe sie zum Anlass genommen, einen Nachtrag zu diesem Artikel zu schreiben http://fintelkind.blogspot.com/2020/11/nachtrag-zur-privileg-485.html
Herzliche Grüße, Anika
Bonjour, je cherche une courroie pour ma machine à coudre privileg 485 , cordialement
Hallo! Danke für den interessanten Post, den ich über eine Google-Suche gefunden habe, weil ich nach Tipps zur Benutzung meiner geerbten Privileg 485 bin. Ich bin Nähmaschinen-Neuling, habe kaum Ahnung und daher folgendes Problem: der Motor der Maschine "dreht durch" nach ein paar kurzen Stichen. Woran kann das liegen? Vielleicht hat wer einen Rat für mich... vielen Dank, Anaca
Bonjour anonyme, j'ai trouvé une courroie pour cette machine, mais seulement en Allemagne. Ca fait 15 EUR chez Dittrich Naehmaschinen. Mais je ne sais pas, s'il envoye à l'etranger. Excusez-moi, j'appris Francais en encole il y a beaucoup d'ans...
Und HALLO auch Anonym! Bei so spezifischen Fragen zur Nähmaschinentechnik kann ich persönlich leider auch nicht weiterhelfen. Vielleicht wäre bei so einem alten Schätzchen eine Wartung oder Reparatur angebracht? Hoffentlich findest Du einen Techniker, der sich der Maschine annimmt und nicht gleich ein neues Modell verkaufen möchte ;-) Falls Du aus der Nähe kommen solltest (LK Rotenburg oder LK Verden) könnte ich womöglich jemanden empfehlen... Liebe Grüße
Hi Anaca / Anonym,
ich habe gerade eine 485 komplett durchgewartet (auch ein Erbstück), und daher die Mechanik ganz gut im Kopf. Falls das Problem noch besteht: Geht die Maschine denn nach den paar ersten Stichen schwer, wenn man von Hand weiterdreht, oder bleibt die leichtgängig? im einfachsten Fall ist nämlich nur der Riemen locker oder die Lagerstellen fest, im blödesten das Timing verstellt.
Anika, ich hoffe es ist ok, dass ich mich als neuer Besucher deiner Seite hier so einmische. Ich habe den Artikel hier gefunden, weil meine Maschine das selbe Problem hat - ich habe sie komplett ohne Zubehör bekommen, nur ein Standardfüßchen und der Fußanlasser. Dein Tip mit dem Adapter und den Snap-On-Füßchen ist Gold wert, da wäre ich niemals drauf gekommen!
Liebe Grüße, ~P
Hallo miteinander, ich habe diese Maschine 1979 geschenkt bekommen. Sie näht immer noch wie am ersten Tag. Jede Spule und jeder Nähfuß passt. Der Hersteller ist übrigens Toyota.
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